A Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) concluiu o processo licitatório para ampliar a frota do sistema metroviário de Salvador e Lauro de Freitas. O órgão homologou a concorrência e adjudicou ao Consórcio Grupo Alstom o contrato para fornecimento de dez novos trens, pelo valor de R$ 632,7 milhões.
A convocação para a assinatura do contrato dentro do prazo legal foi publicada no Diário Oficial do Estado. Com a aquisição, o sistema receberá 40 novos carros, distribuídos em dez composições de quatro vagões cada. Os veículos serão destinados a reforçar a operação das linhas 1 e 2 do metrô.
Homologação encerra processo iniciado em 2025
A homologação conclui uma sequência de disputas administrativas que começou em 2025 e exigiu a realização de duas licitações.
Na primeira concorrência, a fabricante chinesa CRRC chegou a ter o fornecimento homologado pelo valor de R$ 490,4 milhões. O contrato, porém, não foi assinado. Em agosto do ano passado, a CTB revogou o certame após questionamentos relacionados aos critérios de credenciamento no Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
Alstom vence nova disputa com proposta de R$ 632,7 milhões
Após a revogação do procedimento anterior, a CTB lançou uma nova licitação, identificada como LP 26.003. Na abertura das propostas, o Consórcio Grupo Alstom apresentou o menor valor, de R$ 632.719.519,37, enquanto a CRRC Changchun ofereceu R$ 636.752.840,49.
A comparação entre os dois processos mostra mudanças nos valores apresentados pelas fabricantes. A proposta da Alstom aumentou cerca de 3% em relação à primeira concorrência. Já a oferta da empresa chinesa teve elevação aproximada de 30%, alterando a classificação das participantes.
CRRC apresentou recurso contra habilitação da concorrente
Após o resultado da licitação, a CRRC entrou com recurso administrativo para tentar inabilitar a Alstom e conseguir a abertura de seu próprio envelope de documentação.
A fabricante chinesa apresentou 16 questionamentos à proposta técnica do consórcio vencedor. Entre os pontos contestados estavam documentos relacionados à qualificação econômico-financeira, à regularidade fiscal, à representação das empresas integrantes do consórcio e à capacidade técnica.
Um dos principais questionamentos envolveu um atestado técnico referente ao fornecimento de carros para o Sydney Metro Northwest, na Austrália.
A CRRC contestou a utilização da experiência da subsidiária Alstom Transport Austrália para comprovar a qualificação do grupo participante da licitação na Bahia. O recurso, contudo, não impediu a homologação do resultado em favor do Consórcio Grupo Alstom.
