A Fórmula 1 vai mudar! A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) anunciou nesta segunda-feira (20/4) um pacote de novas regras que entram em vigor já no GP de Miami. As mudanças miram aumentar a segurança e reduzir as diferenças de velocidade entre os carros, impactando diretamente a performance e a estratégia das equipes.
O principal ponto é o ajuste no sistema de energia dos motores híbridos que serão usados a partir de 2026. A ideia é que os carros tenham um desempenho mais constante, sem as grandes variações que geram preocupação.
Foco em segurança e desempenho constante
As novas diretrizes respondem a pedidos de pilotos e surgem após incidentes que levantaram a bandeira vermelha para a segurança. A dependência de estratégias de economia de bateria e as diferenças bruscas de velocidade serão minimizadas.
@media (min-width: 992px)
.recomendadorV2Area1
width: 320px;
.recomendadorV2Area2
padding: 0px 20px;
width: calc(100% – 320px);
@media (max-width: 992px)
.recomendadorV2Button
margin: 0 auto;
.recomendadorV2Area
flex-direction: column;
text-align: center;
.recomendadorV2Area2
padding: 0px 20px;
.recomendadorV2Area
background: #eeeeee3d;
border-radius: 10px;
padding: 20px;
display: flex;
margin: 20px auto 20px auto;
border: 1px solid #00000014;
.recomendadorV2Area1 img
width: 320px;
.linkrecomendadorv2
text-decoration: none !important;
.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type
text-transform: uppercase;
font-weight: 100;
font-size: 12px;
letter-spacing: 4px;
.recomendadorV2Title h2
padding-top: 0px !important;
margin: 0px !important;
border-left: none !important;
padding-left: 0px !important;
line-height: 40px;
color: #000 !important;
font-size: 39px;
.recomendadorV2Desc p
color: #000;
margin: 20px 0px !important;
@keyframes crescendo
0% transform: scale(0.9);
100% transform: scale(1.0);
.recomendadorV2Button
width: 90%;
margin: 0 auto;
display: flex;
align-items: center;
background: #1D3557;
border-radius: 16px;
color: #fff;
height: 40px;
justify-content: center;
text-align: center;
font-size: 16px;
.recomendadorV2Button:after
margin-top: -3px;
content: “→”;
padding: 0px 0px 0px 10px;
.recomendadorV2Alert
text-align: center;
font-size: 10px;
margin-top: 10px;
color: #00000063;
.recomendadorFixedArea
width: 100%;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
@media (min-width: 992px)
#recomendadorFixed
width: 32% !important;
left: 5%;
.recomendadorCloseFixed
right: inherit !important;
left: 378px !important;
#recomendadorFixed
width: 90%;
box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;
display: none;
height: 90px;
background: #F6F6F6;
position: fixed;
flex-direction: row;
bottom: 10px;
z-index: 9999;
border-radius: 16px;
padding: 7px 10px;
.recomendadorLeftArea
width: 160px;
.recomendadorRightArea h2
padding-top: 0px;
margin: 2px 0px 4px 0px !important;
font-weight: 400;
text-align: center;
padding-left: 0px !important;
color: #000 !important;
border-left: none !important;
line-height: 20px;
font-size: 12px !important;
.recomendadorImgFixed
overflow: hidden;
padding: 8px 6px;
height: 100%;
.recomendadorImgFixed img
height: 100% !important;
border-radius: 16px;
.recomendadorRightArea
padding-top: 6px;
display: flex;
width: calc(100% – 130px);
justify-content: space-between;
align-items: center;
flex-direction: column;
.recomendadorButtonFixed
margin: 0 auto;
background: #1D3557;
width: 80%;
text-align: center;
font-size: 10px;
color: #FFF;
padding: 2px 10px;
border-radius: 3px;
.recomendadorButtonFixed:after
margin-top: -3px;
content: “→”;
padding: 0px 0px 0px 10px;
.recomendadorAlertFixed
font-weight: 400;
text-align: center;
color: #484848;
font-size: 8px;
.recomendadorCloseFixed
z-index: 99999;
display: none;
right: 0px;
left: inherit;
bottom: 99px;
position: fixed;
justify-content: center;
background: #F6F6F6;
width: 25px;
align-items: center;
height: 25px;
font-weight: 800;
border-radius: 50%;
border: 1px solid #EBEBEB;
.recomendadorV2Desc
color: #000000;
margin: 20px 0px;
Globo desiste de GP! Veja qual!
Globo desiste de GP! Veja qual!
Ajustes no motor híbrido: o que muda?
- Limite de recarga de bateria: Reduzido de 8 para 7 megajoules (MJ).
- Potência do superclipping: Ampliada de 250 para 350 kW. Isso ajuda a recuperar energia mais rápido e ter mais potência disponível.
- Potência extra em ultrapassagens: Limite de 150 kW para evitar saltos de velocidade muito grandes.
- MGU-K em aceleração plena: Não poderá mais ser acionado em trechos de aceleração total, diminuindo o risco de perda súbita de velocidade.
Prevenção de acidentes na largada e pista molhada
Um sistema automático foi introduzido para identificar carros lentos na largada e ativar o MGU-K, garantindo um movimento mínimo e evitando colisões traseiras. Isso foi pensado após um incidente envolvendo Liam Lawson.
Para dias de chuva, as luzes traseiras de alerta e a temperatura dos cobertores térmicos dos pneus intermediários também foram ajustadas para melhorar a visibilidade e a aderência inicial.
A Fórmula 1 testa essas novas regras a partir do GP de Miami, dia 3 de maio. Fique ligado para ver como essas mudanças vão agitar as pistas!
Quer saber mais sobre as novidades da F1? Continue acompanhando nossas notícias!
O post Fórmula 1 volta atrás: FIA muda regulamento após aviso sobre segurança e falhas no modelo de energia apareceu primeiro em RD1.
