Por Redação – Fotos Betto Jr.
De acordo com Fabrizzio, a ação busca viabilizar a operação do sistema metroviário, tornando o transporte rodoviário complementar, alimentando o fluxo do metrô.
“O contrato existe e diante da chegada de um novo modal, é necessário fazer uma reestruturação da rede para dar mais eficiência ao sistema, mas havia uma exigência muito maior por parte do Governo do Estado, uma exigência nesse cortes de linha, muito maior que o necessário”, explica Fabrizzio. “A prefeitura analisou linha por linha e percebeu que a remoção de diversas dessas linhas não traria benefício ao usuário”, declarou o titular da secretária de Mobilidade Urbana de Salvador, Fabrizzio Muller em entrevista no podcast Diálogos com Salvador.
Na entrevista, Muller declarou que a gestão municipal vem sendo pressionada pelo Governo da Bahia através de ofícios e reuniões intermediadas pelo Ministério Público da Bahia, para desativar linhas de ônibus que servem aos bairros da capital baiana.
“Até hoje ainda temos reuniões e audiências com o MP-BA, provocadas muitas vezes pelo governo, onde eles exigem o cumprimento dessas cláusulas. E muitas vezes o Ministério Público tem concordado com a gente sobre a não necessidade de corte dessas linhas”, declarou o secretário da SEMOB.
A redação do Notícias da Bahia entrou em contato com a assessoria da Casa Civil do Governo da Bahia para falar sobre o caso. Estamos aguardando resposta.
